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人工智能+治超:重型货车超载自识别“天秤”系

日期:2020-09-22 22:07

  9月18日,正在2020中闭村论坛智能+交通平行论坛上,北京交通大学公布了重型货车超载自识别智能“天秤”编制本事。该本事可正在不依赖外界检测措施、不加装车载传感摆设的环境下,仅行使车辆和策动机网联数据,杀青低本钱、大领域的货车超载及时“自识别”。

  重型货车超限超载危险浩瀚,据测算,寰宇约50%的群死群伤性重特大道道交通事项与超限超载相闭;车辆超载30%,公道养护用度补充200%。近年来,动态称重等道面检测措施大大擢升了科技治超才干,但仍有本钱高、施工大、道网笼盖率低等困难待解。

  北京交通大学教育宋邦华呈现,“天秤”编制基于大领域网联车辆及策动机运转数据,针对差异车型、速率、载重、坡度、道道类型等影响身分,设立修设了2.4万组高差别率的车辆和策动机工况图谱库,研发了车辆载重自研习人工智能算法与平台编制。“天秤”与目前基于“地磅”的治超本事有很强的互补性,该成就齐全原创自决,众项焦点本事已博得邦度发现专利,常识产权构造完备。

  目前,项目组已依托交通运输部归纳交通运输大数据利用本事交通运输行业中心实践室,举行了长途超载识别和协同管控云平台研发和安排。通过正在北京、山东、河南、安徽以及雄安新区等地的实质验证,当车辆超载30%以上时,编制可正在10分钟内切实识别车辆超载环境,精度高于95%。联结电子舆图,还可杀青对限重公道、限重桥梁、急转弯、长大下坡、中心区域、雨雪雾倒霉天色等的交通和平分级分类预警,有助于杀青驾驶人及时预警、运营企业长途监控和羁系部分精准法律三方协同料理。

  正在中邦民间结构邦际调换鼓动会副会长赵文芝、交通运输部科技司司长庞松、北京市交通委员会主任李先忠等睹证下,“天秤”编制和中邦交通转型与立异常识平台、边际智能体、地铁预定出行本事共四项交通运输前沿成就,通过2020中闭村论坛正式公布。

  宋邦华先容,“天秤”编制是正在邦度中心研发宗旨专项“大领域网联车辆协同办事平台”项目接济下,由北京交通大学、北京交通生长钻研院、生态情况部机动车排污监控核心、北京智驾出行科技有限公司等单元笼络攻闭博得的巨大打破,下一步将行使神速大领域识其余上风正在更众场景增加利用。

  据清晰,2020中闭村论坛于9月17日至20日正在北京进行,聚焦科技抗疫、环球立异协作等焦点,展开了“聚会+展览+营业+公布”四大板块50余场举动。中闭村论坛已告捷举办11届,是邦际着名的思念调换和科技引颈平台,本年头度举办“智能+交通”平行论坛,将进一步饱舞人工智能等新本事正在交通运输范畴前沿利用。

  地 址:北京市丰台区菜户营南道139号1号楼 电 线 传线 E-mail:/p>